Además de darle curso en primera lectura a la habilitación para la construcción del estadio de San Lorenzo en Boedo, los legisladores porteños aprobaron este jueves el sistema EcoBici de la Ciudad que contempla el uso compartido de bicicletas públicas. La novedad es que, contrario a lo que se había planteado en su momento cuando se aprobó la circulación de las bicicletas de la ciudad, el servicio dejará de ser gratuito los fines de semana.
La iniciativa del poder Ejecutivo tuvo los 37 votos positivos del interbloque oficialista, 22 negativos correspondientes a los bloques del Frente de Todos, los representantes de la izquierda y Consenso Federal, y una abstención (Sergio Abrevaya GEN)
Desde las bancas oficialistas se explicó que el objetivo de la ley es «ampliar la red de ciclovías y bicisendas promoviendo el ciclismo urbano y la incorporación de nuevos usuarios a la infraestructura existente», para lo cual se dispone de la conformación de un «Fondo para el Desarrollo de la Movilidad Sustentable» que servirá para costear las obras de infraestructura y que se financiará, entre otros aportes, con los ingresos del cobro por el uso de las bicicletas del sistema de EcoBici.
Ese sistema comenzó a funcionar de manera gratuita desde 2009 en la Ciudad a partir del uso de bicicletas públicas en la Ciudad que llegó a tener, en 2019, 400 estaciones y 4000 rodados; no obstante por la pandemia se vieron reducidos a la mitad esos números.
