En Casa Rosada dan por seguro una respuesta positiva a uno de los dos pedidos que planteó el ministro de gobierno bonaerense Carlos Bianco días atrás cuando estuvo reunido con el Jefe de Gabinete, Guillermo Francos.

El funcionario del gobierno de Kicillof solicitó el traspaso de Nación a Provincia de la jurisdicción de la obra relacionada con el Canal de Magdalena. El año pasado se anunció el llamado a licitación, pero, con el cambio de gobierno, las prioridades de la administración Milei fueron otras.

Ante esta postura la administración bonaerense pretende concretar la obra sin el aporte de Nación. Una vez concretada su canalización, por el Magdalena podrán salir directamente a mar argentino el 80% de las exportaciones del país, que son las que bajan por el Río Paraná.

En abril del año pasado el Ministerio de Transporte de la Nación oficializó el llamado a licitación para la ejecución de la obra de dragado del canal que, una vez terminado, conectará el sistema marítimo con el sistema fluvial argentino, y favorecerá la integración de puertos del país, permitiendo a toda la república Argentina exportar sin pasar por Montevideo. En la actualidad un barco que trae granos de la zona de Rosario tiene que zarpar con media carga, porque la profundidad de los ríos no permite la carga completa.

La obra resulta ser estratégica ya que el dragado y balizamiento beneficia el desarrollo nacional y provincial brindándole al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producción de manera más eficiente con una salida directa a aguas profundas.

El miércoles de la semana pasada el ministro de gobierno bonaerense, Carlos Bianco, estuvo en Casa Rosada entrevistándose con el Jefe de Gabinete Guillermo Francos. Fue allí que hizo el pedido formal, que aún está pendiente de respuesta, para que el gobierno que conduce Axel Kicillof se encargue del 100% del pago de está obra. El mismo planteo realizó el funcionario bonaerense para la obra aún inconclusa de la autopista Presidente Perón. Se trata del tercer anillo de circunvalación del AMBA, que tiene un tramo de la obra paralizada. Una vez finalizada conectará 12 municipios y beneficiará a 12 millones de personas.